今回はターンバックルの使い分けについてです。
使い分け？？
と思われる方も多いかと思いますが、ターンバックルの材質で車の動きは結構変わるんです。
自分は純正品とAXONのFUSHIN AUL TURNBUCKLEを使い分けています。
これら2つはどちらもアルミ製なのですが、同じアルミでも硬さが全然違うんです。
まず純正品は柔らかめです。
ターンバックルの材質が柔らかいと適度なしなりで力の逃げが生じ、車が丸く曲がるようになります。
運転は楽になる方向ですね。
これはハイグリップなカーペットコースや屋内アスァルトコースに有効です。
カーペット仕様のアルミシャーシカーには純正ターンバックルを使っています。
何かつのが生えていますね〜
これに関してはまた今度(笑)
路面グリップが高くて車がグキグキ動き過ぎて運転が難しくなり易いシチュエーションの時にお勧めです。
逆に余りグリップの高くない屋外アスファルトコース等では少し物足りない事も。
そんな時に威力を発揮するのがAXONのFUSHIN AUL TURNBUCKLEです！
このターンバックルは同じアルミ製でもかなり硬いんです。
アルミの軽さと鉄のような硬さを両方持ち合わせた優れ物です。
軽いのに硬い‼︎
です。
軽さによる軽快感はそのままに硬く力が逃げない分バキバキ曲がってきます。
タイヤの面圧も上がるのでグリップ感も上がります。
同じアルミのターンバックルで本当にそこまで変わるの〜？
って思うかもしれませんが付け替えて走り比べてもらえれば絶対に分かると思います。
是非自分の好みの動きになるターンバックルを見つけてみてください(^^)
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