サマーブレイクが明けて2ヶ月ぶりのスピードキングツアーがRCスタジアム袖ヶ浦にて開催されました。
過去最多エントリーで大盛り上がりの大会になりましたね！
3年連続で天気にも悩まされた袖スタラウンドも今年は土日とも超快晴！
しかも猛暑の暑さもおさまり最高の天気でした。
外ピットが気持ちよかったです。
これだけの人数が集まればレースの超ハイレベル！
事前練習から皆さん力が入っていたので特にTC1クラスはカツカツでしたね！
そんなTC1クラスに自分もエントリーしていたわけですが、車は全日本の時のダメだった点を見直したセットで物凄く素直に走ってくれるようになりました。
そして今回からこちらのスピキンバッテリーを導入です！
今回使用したのはULCGタイプの6600です。
袖スタの様なコースでは軽いULCGタイプのバッテリーが車の旋回レスポンスも上がり、アドバンテージになりました！
勿論パワーも申し分なし！
オリジナルプラグもセットで使うと更に余計な抵抗も減るのでスピードアップに繋がります。
ただTC1クラスはほんの少しのミスで順位が大きく変動してしまうカツカツぶり。
小さなミスが響いてAメインを予選で狙うのは難しくなってきたので、今回もいつもの勝ち上がりの為に新品タイヤを決勝に残しておく作戦に出ました。
しかーし！このブログのせいか？決勝に新品タイヤを残す人達が続出ｗ
前まではこの作戦やる人は殆どいなかったのですが、今回自分が見ただけでも新品タイヤを残している人４人はいましたねw
そして自分のスタート順位はCメイン４番！
Cメインポールを狙っていたのですがちょっとミスりましたねｗ
勝ち上がるには3人も抜かなければなりませんｗ
決勝がスタートして、運よく３人を抜くことが出来、トップに。
そしてこのまま逃げ切りと思っていたのですが、そうはさせてくれません。
後ろから追い上げてきたのは全日本スポーツクラスで表彰台の経験もあるARCチームの若手、関口選手！
真後ろまで追いつかれサイドバイサイドの一騎打ちに。
自分は大人な走り？でインを絶対開けないライン取りに変更です。
関口選手もクリーンなドライブをしてくれるので、決してぶつけてくることはしません。
終始イン側のラインを開けない大人げない走り？でなんとかトップを守り切りゴール！
クリーンなバトルをありがとう！
盛り上がりましたね！
これで勝ち上がれるか？と思っていたのですが、なんとDメインからこれまた新品タイヤを温存してぶっちぎたカネゴンにタイムで負けていましたw
ここまで盛り上がってAメイン進出出来ないのはギャグですねｗ
どうやらブロックラインを通り過ぎてペースが上がっていなかったようです。
見事にAメイン進出を阻止されてしまいました！
まあ盛り上がったから良いかｗ
そろそろまた違う作戦を考えないと新品タイヤ温存作成はもう当たり前になってしまいましたねｗ
そんな上位に行く作戦を考えるのもレースの楽しさの１つだと思います。
そして今回はどのクラスのどのメインも素晴らしいレースが展開されていました
各クラスAメイン決勝動画は公式YouTubeチャンネルより
ライブ中継からはその他メインの決勝、予選も見られますよ☆
ピットウォーク＆インタビュー動画でスピキンの雰囲気も味わってみてください☆
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そんな感じでサマーブレイク明けのスピキン袖スタラウンドは大盛り上がりで幕を閉じました。
自分もちょっと久しぶりのレースを楽しませて頂きました♬
次はまた１ヶ月後のツインリングほんぐうラウンドです。
今度は遠征レースになるのでまた今回とは違た遠征レースの醍醐味を楽しみたいと思います♬
スピキンファミリーの皆さんまたほんぐうで宜しくお願い致します☆
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