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最近の締め付けトルクは?

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以前結構前に紹介したトルクレンチを使ってクセの無い車を作るという記事

 

 

anahara.rcsports.info

 

 

 

トルクレンチを使った締め付けトルクは常に色々変えてテストしています。

 

 

 

そして最近フィーリングが良くて気に入っているのが弱めの締め付けトルク。

 

 

 

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こちらも以前に紹介したAXONのスプリングチタンビスを基本使用しているのですが、そのスプリングチタンビスを30cN・mで締めています。

 

 

 

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スプリングチタンビスの記事はこちら↓↓

 

 

anahara.rcsports.info

 

 

 

スプリングチタンビスは名前の通りスプリング効果を持たせたチタンビス。

 

 

 

そのスプリングチタンビスを弱めの締め付けトルクで締めることでスプリング効果を大きくしてあげます。

 

 

 

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動きにしなやかさが増して運転し易くなります。

 

 

 

勿論これはTF7.7でのフィーリングの良い締め付けトルクで、他のシャシーでは剛性の違いによりベストな締め付けトルクは変わってくると思いますので色々試してみてください。

 

 

 

また、弱めの締め付けトルクで締める場合、ビスが緩み易くなるのて、数パック走行したら増し締めしてあげましょう。

 

 

 

車に柔軟性を持たせる弱めの締め付けトルク&AXONスプリングチタンビス!

 

 

 

是非試してみてください(^_-)

 

 

 

トルクレンチはこちらから↓↓


TOHNICHI(トーニチ) 空転式プレセット形トルクD RTD120CN

 

 

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