ラジコンテクニカル
以前結構前に紹介したトルクレンチを使ってクセの無い車を作るという記事 anahara.rcsports.info トルクレンチを使った締め付けトルクは常に色々変えてテストしています。 そして最近フィーリングが良くて気に入っているのが弱めの締め付けトルク。 こちらも…
いよいよ週末に迫ったスピキン開幕戦に向けて、KOPROPOユーザーさんへのお勧め情報を公開致しました！ スピキン開幕戦直前特番！ これを見れば勝てる？？ 是非ご覧ください↓↓ www.youtube.com ↓↓良かったらこちらをポチっとして頂けると嬉しいです♬ にほんブ…
今回のKOPROPO YouTubeはEX-NEXTとEX-RRの差を動画で伝えられるのか？という内容です。 近年プロポのレスポンスに関しては来る所まで来てしまったという感じですが、果たして最新プロポのレスポンスの差は動画で伝えられるのか?? やらせ一切なしのガチ比較の…
週末は袖スタの月例レースでした。 先月は雨で中止になってしまいましたが今月は天気も良くて暖かくて最高のレース日和でしたね。 遠方から参加されている方もいて大盛り上がりでした。 そんな袖スタレース、自分はいつものストッククラスに参加でしたが、今…
今回は最近コースでよく聞かれるようになってきたので、サーボコネクターのお勧めカシメツールをご紹介したいと思います。 そんな自分が仕事でも使っているカシメツールがこちらです。 Amazon、楽天、yahooショッピングでも簡単に購入出来ちゃいます。 (func…
多くのショップレースの基準となるJMRCAスポーツクラスのモータレギュレーションが今年は大きく変わりましたね。 スピードキングツアーの今年のTC1クラスもこのレギュレーションになります。 以前の17.5TブーストからROAR企画の21.5Tブーストへと変わった訳…
今回のKO YouTubeはプロポとサーボのオーバーホール時期についてです。 たまにそのプロポとサーボはもう限界でしょ〜という状態で走行されている方をお見かけする事がありますが、やっぱりラジコンは思い通りに気持ち良く走らせられないと楽しくないですから…
今月も袖スタ月例レースに行ってきました。 朝は日が出ていたのですが天気予報は午後から雨・・・ それでも午前中にレースを全て終わらせるという素晴らしい店長のスケジュール変更でレースはスタートしまた！ 今回もF1袖スタ号と、ツーリングストッククラス…
掃除機ネタ２連チャンからいきなりラジコンマニアックネタに入ります。 統一性の無いブログですね（笑） 今回のお題はリヤトーコントロールシステム。 題名で書いたリヤトーは増やすのと減らすのとどっちが良い？と書いたのは、リヤトーコントロールシステム…
先週に引き続き、今回はスタンダードサイズのサーボのギヤ交換を自分でやってみようという企画のYouTubeです。 1/8サイズやオフロードカテゴリーで使う事の多いスタンダードサイズのサーボはロープロサーボに比べて負荷が大きくダメージも受けやすい傾向なん…
今年最初のKOPROPO YouTube更新です。 新年からネタ切れ気味です（笑） 毎日更新しているユーチューバーさんは凄いですね～ そんな今年１発目のYouTubeはサーボのギヤ交換を自分でやってみる企画です。 それではご覧ください～↓↓ www.youtube.com ↓↓良かった…
今回はハンダ付けネタです。 シリコンワイヤーをハンダ付けする時、皆さんはワイヤーを何で挟みますか？ 直接手でシリコンワイヤーを持ってハンダ付けするという方もいるかもしれないですが、それって結構熱いですよね(笑) でもピンセットだと安定しないし、…
今年の走り初めは危うく雪で荷物を会社から車で持ち出せず、行けなくなるかと思いましたが何とか気合いで車を出せたので無事行く事が出来ました。 そんな今年の走り始めに選んだのは袖スタ月例レース‼︎ 走り始めでいきなりぶっつけレース‼︎ このブログを見返…
今回はレースの取り組み方について。 自分は基本レースに出る時は、自分が納得いくまでそのコースで練習して、車のセッティングを出してレースに挑みたいタイプです。 しかし海外のETSなどのビッグレースは練習走行の回数が限られており、数回の走行後にいき…
今月は先月に続きもう一つのBigレース、AXON主催のナショナルカップがグリーンパークスピードウェイにて開催されます。 コロナも落ち着き始めてだんだんBigレースが再開されてきましたね！ 今回もレースを楽しむ為にさっそくグリーンパークスピードウェイで…
前回穴あけ加工と塗装まで終わったJ CONSEPTS A2Rボディー。 前回の穴あけ加工の記事はこちら↓↓ anahara.rcsports.info 今回はいよいよ走行編です。 既にレビューされている方は結構いますが、ここでは自分なりのレビューを。 今回走行テストに選んだ場所は…
最近話題になってきているあのボディーが遂に日本にも入って来たので早速入手してみました。 そのボディーというのがこちら！ JコンセプトのA2Rというボディーです。 アメリカンボディーですね！ 少し前から一部で話題にはなっていたのですが、海外通販でし…
前回レビューしたAXONスプリングチタンスクリュー。 前回のレビューはこちら↓↓ anahara.rcsports.info このビスには他に余りない3×７mmというラインナップが存在します。 そこで、今回は予告通りこの3×7mmのビスを使って、現在3×6mmのビスを使っている部分を…
前回の記事で紹介したAXONスプリングチタンスクリューを早速テストしてきました！ 今回テストした場所はRCスタジアム袖ヶ浦。 先週路面の修復が行われており、凄くフラットに！ギャップが無くなって気持ちよく走行できるようになっていました。 路面グリップ…
ちょっと久しぶりの更新ですね。 お盆中はラジコンとは少し離れた生活をしていました。 大体年末年始とお盆はラジコンから少し距離を置きます。 １年中毎日ラジコンと向き合って仕事している自分にとってこの時間が結構大事だったりするんですよね。 少しラ…
ボディーメンテナンスシリーズ第二弾です。 今回はある程度使い込んで汚れが目立ってきたボディーを綺麗にする方法をご紹介したいと思います。 大まかな汚れはクリーナースプレーで擦ってあげれば落ちますが、使っていくうちになかなか落ちないしつこい汚れ…
今回から数回に分けてボディーメンテナンスシリーズです。 シャーシはメンテナンスしてもボディーは何もしないという方は結構多いのではないでしょうか。 ラジコンボディーもメンテナンスしてあげる事で長く綺麗な状態でボディーを使えるようになります。 実…
さぁいよいよブルターレ走行編です。 今回2つのサーキットで走行テストを行いました。 まず1つ目のサーキットがスピードウェイPAL！ 少し小さ目の屋外アスファルトコースです。 路面グリップは余り高くないですが、フラットな路面です。 まずは付属のノーマ…
今回はニューボディーについて そのボディーとはエクストリームの新ボディー ブルターレ！ 名前が覚えにくいですね（笑） 最近のボディーの中では個人的に形が好きなのでこのボディーが使えたら良いなぁと期待を膨らませます。 先ずは周りの情報を元に２㎜前…
以前の記事で紹介したカーボン製ホイルスペーサーをテストしてきました♬ 以前の紹介記事はこちら↓↓ anahara.rcsports.info テストした場所はグリーンパークスピードウェイ エンジンカーも走行出来る大きな屋外アスファルトコースです。 路面もミドルグリップ…
今年のスピキン開幕戦前から再びやり始めたリヤトーコントロールシステム。 袖スタやコーナーの小さいコースでは大分良く曲がるようになり熟成してきた感があります。 スピキンスーパーストッククラスも勝てましたしね♬ ただ前回スピキンのNEXTサーキットの…
いよいよ週末に迫ってきたスピキンNEXTラウンド‼︎ 今回はNEXTラウンドに向けたスーパーストッククラスマシン秘策セットをご紹介します。 出し抜きなんてしませんよ‼︎ 全て公開しちゃいます‼︎ まぁ妄想セットなので良いかどうかはわかりませんがね(笑) まずNE…
今年の初めから方向性を変えて色々試して来たセッティング。 色試してきた記事はこちら↓↓ anahara.rcsports.info anahara.rcsports.info そして行き着いた先はリヤのARSでした。 ARS？HTC？メーカーによって呼び方は色々ありますが要はリヤーのトーを可変さ…
今週末はいよいよスピキン開幕戦です‼︎ 今回から新設された注目のスーパーストッククラス‼︎ 2月の袖スタ月例レースで初開催されたこのクラスに出てみてちょっと気になった事があったのでESCの設定をし直してみました。 以前のESCのセットについてはこちらの…
EX-NEXTの白は汚れが気になる‼︎ って方は多いと思います。 でも安心してください。 汚れても簡単に汚れは落とせます。 一日使ったEX-NEXTの汚れ具合は外コースの電動だとこんな感じです。 基本グリップの所が汚れますね。 樹脂の塗装部分は逆にコーティング…
